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齒輪噪音的減少方法

齒輪噪音的減少方法

發布人:曙光傳動 發布日期:2011/11/3 14:09:07 點擊:1

                                                                                    齒輪噪音產生的原因及其減少的辦法

 

 

       噪音形成的原因有許多,尤其高負荷高轉速之運轉中,噪音與振動始終是急需要去克服的問題。茲將減低噪音之要點及對策整理于下,若按照這說明祥加注意噪音問題可大幅改善。

(1)選用良好精度之齒輪將節距誤差,齒形誤差,齒溝偏差,齒筋誤差改小,則噪音自然會變小。研磨齒面,除可改善齒輪及各個精度外,還可改良齒面粗度。故對減低噪音有很好之效果。

(2)采用光滑之齒面研摩,擦磨(Lapping),砥磨(Honing)均可達到很理想齒面粗度,另在油中熱身運轉一段時間也可以改善齒面粗度,這對噪音均有降低作用。

(3)正確之齒面接觸實施齒面鼓形加工(Crowning)或削端加工(Relieving)防止單片接觸,噪音自然會降低。適當之齒形修整對降低噪音也有效。消除齒面上之碰傷或打痕。

                                                                               避免減速機不能通過出廠測試,原因之一是減速機存在間歇性高噪聲;用ND6型精密聲級計測試,低噪聲減速機為72.3Db(A),達到了出廠要求;而高噪聲減速機為82.5dB(A),達不到出廠要求。經過反復測試、分析和改進試驗,得出的結論是必須對生產的各個環節進行綜合治理,才能有效降低齒輪傳動的噪聲

 

   為了避免減速機不能通過出廠測試,原因之一是減速機存在間歇性高噪聲;用ND6型精密聲級計測試,低噪聲減速機為72.3Db(A),達到了出廠要求;而高噪聲減速機為82.5dB(A),達不到出廠要求。經過反復測試、分析和改進試驗,得出的結論是必須對生產的各個環節進行綜合治理,才能有效降低齒輪傳動的噪聲。
1、控制齒輪的精度: 齒輪精度的基本要求:經實踐驗證,齒輪精度必須控制在GB10995-887~8級,線速度高于20m/s齒輪,齒距極限偏差、齒圈徑向跳動公差、齒向公差一定要穩定達到7級精度。在達到7級精度齒輪的情況下,齒部要倒梭,要嚴防齒根凸臺。
2、防止熱處理變形: 齒坯在粗加工后成精鍛件,進行正火或調質處理,以達到:
(1)軟化鋼件以便進行切削加工;
(2)消除殘余應力;
(3)細化晶粒,改善組織以提高鋼的機械性能;
(4)為最終能處理作好組織上的準備。應注意的是,在正火或調質處理中,一定要保持爐膛溫度均勻,以及采用工位器具,使工件均勻地加熱及冷卻,嚴禁堆放在一起。需鉆孔減輕重量的齒輪,應將鉆孔序安排在熱處理后進行。 齒輪的最終熱處理采用使零件變形較小的齒面高頻淬火;高頻淬火后得到的齒面具有高的強度、硬度、耐磨性和疲勞極限,而心部仍保持足夠的塑性和韌性。為減少變形。齒面高頻淬火應采用較低的淬火溫度和較短的加熱時間、均勻加熱、緩慢冷卻。
3、保證齒坯的精度: 齒輪孔的尺寸的精度要求在孔的偏差值的中間差左右分布,定在±0.003~±0.005mm;如果超差而又在孔的設計要求范圍內,必須分類,分別轉入切齒工序。 齒坯的端面跳動及徑向跳動為6級,定在0.01~0.02mm范圍內。
4、切齒加工措施: 對外購的齒輪刀具必須進行檢驗,必須達到AA級要求。齒輪刀具刃磨后必須對刀具前刃面徑向性、容屑槽的相鄰周節差、容屑槽周節的最大累積誤差、刀齒前面與內孔軸線平行度進行檢驗。 在不影響齒輪強度的前提下,提高齒頂高系數,增加0.05~0.1m,,改善刀具齒頂高系數,避免齒輪傳動齒根干涉。M=1~2的齒輪采用齒頂修圓滾刀,修圓量R=0.1~0.15m。消除齒頂毛刺,改善齒輪傳動時齒頂干涉。 切齒設備每年要進行一次精度檢查,達不到要求的必須進行維修。操作者亦要經常進行自檢,特別是在機床主軸徑向間隙控制在0.01mm以下,刀軸徑跳0.005mm以下,刀軸竄動0.008mm以下。 刀具的安裝精度:刀具徑向跳動控制在0.003mm以下,端面跳動0.004mm以下。切齒工裝精度,心軸外徑與工件孔的間隙,保證在0.001~0.004mm以內。心軸上的螺紋必須在丙頂類定位下,由螺紋床進行磨削:垂直度≦0.003mm,徑跳≦0.005mm。螺母必須保證內螺紋與基準面一次裝夾車成,墊圈的平行度≦0.003mm。
5.文明生產:   齒輪傳動噪聲有30%以上的原因來自毛刺、磕碰傷。有的工廠在齒輪箱裝配前,去除毛刺及磕碰傷,是一種被動的做法。   (1)齒輪軸類零件,滾齒后齒部立即套上專用的塑料保護套后轉入下道工序,并帶著專用的塑料保護套入庫和發貨。   (2)進行珩齒工藝,降低齒面粗糙度,去除毛刺,并防止磕碰傷,能有效地降低齒輪傳動噪聲。

 

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